ACM Neto deve ser eleito governador na Bahia para trazer modernidade e progresso ao povo baiano com muita gestão eficiente.

ACM Neto deve ser eleito governador na Bahia para trazer modernidade e progresso ao povo baiano com muita gestão eficiente.

Renault Kwid após um motorista enfrentar uma sequência de falhas graves no eixo traseiro do veículo.

Um relato preocupante acendeu o alerta para proprietários do Renault Kwid após um motorista enfrentar uma sequência de falhas graves no eixo traseiro do veículo. O problema começou quando o eixo se desprendeu do conjunto no lado esquerdo, levando o carro para uma concessionária em Uberlândia, onde o conserto foi pago pelo cliente.

O que mais chama atenção é que o proprietário chegou a questionar se não deveria reforçar o lado direito preventivamente, mas recebeu a garantia de que não era necessário. Meses depois, o óbvio aconteceu: o lado direito também falhou, quase causando um acidente maior e levantando dúvidas sobre a resistência estrutural do componente.

Mesmo com o carro fora da garantia, uma nova análise técnica descobriu que o veículo fazia parte de uma campanha de reparo (recall) justamente para esse componente, o que permitiu o serviço sem custo. No entanto, a falha foi tão feia que a roda acabou destruindo a caixa de roda, exigindo um serviço de funilaria que, segundo o dono, ficou com acabamento e mecânica ruins.

O caso levanta um debate sério sobre a qualidade do diagnóstico preventivo nas revisões e se certas falhas estruturais não deveriam ser tratadas com muito mais rigor pelas montadoras antes que o pior aconteça nas estradas.

Você já teve problemas com o eixo do Kwid ou confia na robustez do "compacto" da Renault? Acha que a concessionária deveria ter trocado os dois lados logo de primeira? Comenta sua experiência e compartilha esse alerta com quem tem um desses na garagem! 👇

Em derrota inédita para Lula, Senado rejeita ida de Messias ao STF.

O Senado Federal rejeitou, nesta quarta-feira (29/4), a indicação de Jorge Messias para integrar o Supremo Tribunal Federal (STF). Foram 42 votos contrários e 34 a favor do nome escolhido pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT). O advogado-geral da União (AGU) não conseguiu superar a rejeição da oposição liderada pelo senador e pré-candidato à Presidência Flávio Bolsonaro (PL-RJ) e, ao mesmo tempo, a resistência do presidente do Senado, Davi Alcolumbre (União Brasil-AP). A rejeição marca uma derrota inédita para o governo Lula. Foi a primeira indicação ao Supremo a ser rejeitada em 132 anos. O caso mais próximo na história é o de Cândido Barata Ribeiro, principal precedente de uma indicação que não se consolidou no Senado, em 1894. Agora, o Planalto precisará recalcular a rota e negociar, em posição desfavorável, quem irá preencher a cadeira deixada pelo ministro Luís Roberto Barroso, que adiantou a sua aposentadoria em outubro de 2025. Para ser aprovado, Messias precisava da maioria absoluta do Senado, ou seja, ao menos 41 votos. Nas últimas indicações de Lula, Flávio Dino teve 47 votos a favor, enquanto Cristiano Zanin teve 58 votos. Mais cedo, Messias havia passado pela sabatina da Comissão de Constituição e Justiça (CCJ). Ao ser questionado pelos senadores, o atual AGU defendeu o “aperfeiçoamento” do Supremo e criticou a atuação individualizada de magistrados. Messias, que é evangélico, também se posicionou contra o aborto.

Na comissão, a indicação recebeu 16 votos favoráveis, mas não conseguiu repetir o resultado no plenário.

João Conrado Amaral Gurgel marcou uma das tentativas mais ambiciosas de criar uma indústria automotiva genuinamente nacional. À frente da Gurgel Motores,

A trajetória de João Conrado Amaral Gurgel marcou uma das tentativas mais ambiciosas de criar uma indústria automotiva genuinamente nacional. À frente da Gurgel Motores, ele desenvolveu o Gurgel Br 800, um modelo pensado para ser acessível, simples e adaptado às condições do país, com foco em resistência e baixo custo de manutenção.

Um dos principais diferenciais do projeto era o motor Enertron, concebido para priorizar durabilidade. Ao utilizar engrenagens no lugar da tradicional correia dentada, o conjunto buscava reduzir falhas e custos ao longo do uso, oferecendo uma solução mais robusta para estradas muitas vezes irregulares. A proposta refletia a visão de independência tecnológica defendida por Gurgel, que pretendia diminuir a dependência de soluções estrangeiras no setor.

Apesar das qualidades técnicas e da proposta inovadora, o projeto enfrentou obstáculos significativos. A abertura do mercado brasileiro nos anos 1990 ampliou a concorrência com montadoras internacionais, ao mesmo tempo em que dificuldades financeiras limitaram a continuidade da operação. Com isso, a empresa encerrou suas atividades, mas deixou como legado um dos capítulos mais emblemáticos da indústria automotiva nacional.

Luana Piovani nova polêmica agora com Virgínia Fonseca

A polêmica envolvendo Virginia Fonseca e Luana Piovani ganhou mais um capítulo nas redes sociais. Desta vez, a advogada e influenciadora Deolane Bezerra entrou na discussão e saiu em defesa de Virginia após a influenciadora aparecer chorando nos stories por conta das declarações feitas por Luana.

Em uma publicação compartilhada nas redes, Deolane fez duras críticas à atriz. “Mal amada, mal comida e infeliz!!! Nem os próprios filhos querem ficar com ela… imagina como ‘a ser humana’ é gente boa…”, 

O que pode acontecer com o aumento de álcool na gasolina..

Donos de carros antigos têm demonstrado preocupação com o possível aumento da mistura de etanol na gasolina para 32%. Muitos temem que componentes mais sensíveis, como a bomba de combustível, não suportem a nova proporção. Especialistas apontam que veículos mais antigos não foram projetados para operar com níveis tão elevados de etanol. Isso pode resultar em maior desgaste de peças e até falhas mecânicas. A principal apreensão gira em torno da durabilidade do sistema de alimentação. Por outro lado, testes indicam que a maioria dos veículos mais novos não deve sofrer impactos significativos. Ainda assim, a discussão tem gerado dúvidas entre motoristas. O tema segue em debate enquanto a medida aguarda definição oficial.

Carreta dos Correios pegou fogo.

Uma carreta dos Correios pegou fogo na manhã deste domingo (dia 26), na BR-324, no sentido Feira de Santana x Salvador.Camas e cabeceiras

O baú da carreta pegou fogo e o incêndio assustou motoristas que passavam pelo local.

Não há informações sobre o que provocou o incêndio.